2014年6月9日 星期一

「臺灣民航第一人」蔣介石專機王牌飛行員、復興航空創辦人~ 陳文寬的冒險歲月

「臺灣民航第一人」蔣介石專機王牌飛行員、復興航空創辦人~ 陳文寬

中華民國航空傳奇人物,101歲復興航空創辦人陳文寬先生被譽為「臺灣民航第一人」,在他超過50年的飛行歲月裏,多半處於動盪不安的時代洪流中。他不是軍人,但以高超的飛行技術及愛國情操,屢屢寫下戰火中的傳奇,更曾多次於急難中營救中華民國及盟邦軍民,備受海內外的推崇。

陳文寬現居住在美國,20歲時就取得美國商用民航飛行員資格,1931年以美國華僑身份返回中國大陸,任職當時中國航空公司華裔飛行員,他也是取得中華民國民航飛行執照的第1人。

陳文寬曾任臺灣前總統蔣中正(蔣介石)、蔣經國專機駕駛,堪稱蔣介石的王牌飛行員。陳文寬還訓練包括蔣中正座機駕駛、中華航空公司創辦人衣復恩等多位航空人才,為中華民國航空及交通運輸事業奠定紮實基礎。

1942年蔣中正及蔣宋美齡搭乘陳文寬駕駛專機視察中國西北

接受交通一等獎章與臺灣民航局卓越貢獻獎

陳文寬(左5)在復興航空董事長林明昇(右三)等多位貴賓陪伴下,為特展揭開序幕。

1日陳文寬自舊金山返臺,3日接受臺灣交通一等獎章與臺灣民航局卓越貢獻獎,復興航空特別為他舉辦《復興航空創辦人——陳文寬先生特展》,上午在松山機場揭幕,展期即日起至30日止;王立楨為他所著的新書《復興航空創辦人——陳文寬的冒險歲月》也對外發表。臺灣交通部部長葉匡時、民航局局長沈啟、復興航空董事長林明昇均出席,現場展出陳文寬生平大事記、美國總統奧巴馬去年致贈陳文寬百歲誕辰賀卡、珍貴歷史文件、勳章及飛機模型,並播放陳文寬紀錄影片,讓大家了解他的精彩人生。

陳文寬(左),3日獲交通部部長葉匡時(右)頒發一等交通專業獎章。

二戰期間突破日軍封鎖 飛渡駝峰開闢新航線

1913年4月13日出生於大陸的陳文寬,是廣東省台山縣人,自幼隨父親移民美國,青少年時期在美學習飛行。1930年代,陳文寬回到大陸,加入中國航空公司。期間除執行多項國家任務之外,並於1939年10月底,為中華民國空軍訓練楊辛癸及衣復恩兩位DC-2飛行員,為中華民國航空奠立基礎。

陳文寬雖不是軍人,卻有軍人的氣節。抗戰期間,他冒險犯難、出生入死,完成許多眾人認為不可能的任務。1941年,日軍進逼香港,陳文寬堅守到最後一刻,以載運量僅14人的DC-2客機,載運27人成功起飛逃離烽火,27名乘客中有多位國軍將領,當時行政院長孔祥熙夫人宋藹齡也在其中。

「復興航空創辦人-陳文寬先生特展」在松山機場揭幕

中華民國抗戰勝利勳章(左)及中華民國交通部航政獎章。

1942年,陳文寬本著愛國精神,為突破日軍防線,一舉飛越了被美視為畏途的世界第二高峰-喬戈里峰(又稱駝峰),在印度與中國的崇山峻嶺間開啟了一條新的空中補給線,載運大量物資、人員運補大後方高達300趟次,為對日抗戰做出重大貢獻。

1942年5月7日,陳文寬奉公司令前往緬甸密支那營救當地員工與器材,並順道於重慶搭載美軍杜立德少校前往加爾各達。他在降落密支那前,見日軍已步步進逼;在降落後,緬甸逃難百姓蜂擁而至,他為求最大載運量,在拋下眾人行李後,飛機在砲火中救出78人,打破DC-3飛機的載客紀錄(原載客量21人),被美國新聞雜誌大幅報導。

美國空軍傑出文職人員獎章暨證書(左)、美國飛行優異十字勳章暨證書(中)、美國空軍勳章暨證書(右)。

1951年創立臺灣首家民營航空,支援緬甸反共救國軍運補任務

1951年1月29日,由陳文寬、戴安國、蔡克非等人集資創立復興航空,為臺灣第一家民營航空公司。1952年,臺灣國民政府為了困守於雲南緬甸間的反共救國軍補給,請求陳文寬協助。他駕駛PBY-5A水陸兩用飛機,以高超的飛行技巧穿越中共層層雷達監視,經海南島前往緬甸猛撒輸送物資。由1952年4月1日至1953年8月27日止,共計運補30架次。

1973年1月29日陳文寬取得中華民國民航局核發第1張民航執照。
1951年陳文寬創辦復興航空,為臺灣第一家航空公司。

1954年無畏風浪海上勇救落水美軍

1954年3月18日,美軍一架C-119運輸機因發動機故障,機上7名美軍跳傘以減輕航機重量。人員在臺灣到琉球的海域落海後,臺灣國民政府委託陳文寬駕駛PYB-5A水上飛機前往營救。他在驚濤駭浪中將所有人員救起。1995年,美國參議院通過決議授予陳文寬飛行優異十字勳章、空軍勳章、二戰勝利勳章和二銀星亞太勳章,以獎勵其於中緬印戰區與C-119救援的英勇表現。

1955年無畏共軍砲火包圍,鼓舞反共士氣

1954年12月7日上午,臺灣空軍中隊長黃翔春少校駕機迫降於東山島與南澳島附近海域,陳文寬接獲國民政府請求駕機前往營救。國軍為了表彰其貢獻,於12月17日頒發六等雲麾勛章給陳文寬。

在情勢最緊張的1955年黃曆新年前,陳文寬無懼共軍槍砲威脅,載著媒體記者與勞軍團成員前往大陳島,大大地激勵當地軍民士氣。後續他多次載運俞大維將軍、孫立人將軍等要員前往大陳島,終於讓大陳撤退計畫得以全然實施,避免受到共軍毒手侵害。

1965年出資興建日月潭與梨山機場

1965年陳文寬出資興建日月潭與梨山機場,民間興建機場在當時是創舉,在臺灣觀光業尚未興盛的年代,復興航空在很早就知道利用航空包機業務推動旅遊,民航局長沈啟稱讚陳文寬,不但會修飛機、開飛機,還會經營航空公司。

至今中華民國民航局檔案中,依舊保留兩機場代號做為歷史見證。而現今福壽山農場上仍保有2梨山機場遺跡,1966年10月,當時知名電影《梨山春曉》於梨山取景,即由陳文寬親自駕駛協助載運器材及劇組人員,電影得以順利拍攝。

葉匡時說,陳文寬冒險犯難的精神,是以紮實的知識技能為基礎,在96歲時還自組電腦玩飛行遊戲,好奇、創新及改變環境束縛的精神,值得學習。

101高壽陳文寬的長壽祕訣:不生氣、不擔憂,晚上該睡覺就睡覺

王立楨為陳文寬撰寫的新書《復興航空創辦人——陳文寬的冒險歲月》中提到,他在與陳文寬相處的這些年來,「我發覺他真是一位見識廣泛及非常注意細節的人」。他說,就在這本書完稿之際,接到由臺灣傳來的消息,為了表揚陳文寬對國家的貢獻,想請他回國接受總統贈勳。「當我將這消息告訴他時,他相當興奮地表示,他雖然已經一百多歲,但是對於這種殊榮,他絕對是要親自回國,去恭領那個勳章。」

陳文寬6日將接受臺灣總統馬英九頒給三等大綬景星獎章。他表示,很高興這麼大年紀了,國家還能記得他。很多人好奇他的長壽祕訣,他認為就是不生氣、不擔憂,晚上該睡覺就睡覺。對於他的英勇事蹟,陳文寬微笑表示:「這不是什麼大事,我只是在適當的時候,盡了一個社會公民應盡的本份。」

資料來源:大紀元
撰稿記者:鍾元
刊載日期:2014.6.4
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