雪隧雖不是世界最長,但其施工的難度,足以躋身全球「最艱鉅建築工程」,其中西行線經過3公里多比鋼還硬的四稜砂岩地質帶,且湧水量最大時每秒達750公升,當時進入隧道還得搭乘橡皮艇,危險重重,造成13人在雪隧興建期間不幸殉職,前後共歷經15年施工才通車。
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資料來源:民報【那一年的這一天】
刊載日期:2017.6.16
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1995.6.16 第四家無線電視台民間全民中選
審議委員也同時提出六點附帶要求,包括:一、不得有跨媒體經營的情勢;二、嚴格避免政黨干預;三、強化董事會功能,保障股東權益;四、履行新聞製播自主公約之承諾;五、全面加強工程技術及專業能力;六、推動有利文化發展的傳播環境。
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資料來源:華視新聞網【歷史上的今天】
刊載日期:1995.6.16
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