1959年復興航空「藍天鵝」台海上空消失 半世紀後證實墜海 客機失聯謎案得解

1951年，陳文寬赴美採購2架PBY水上飛機，跨越太平洋回到台灣，
成為復興航空的創業機，當時機首還漆著貓熊圖案。

馬來西亞航空班機失蹤，出現了各種陰謀論，1959年在台海上空失蹤的復興航空水陸兩用客機「藍天鵝」一案，也出現各種陰謀論，當時曾謠傳乘客之一的連江縣長王緒劫機。事隔半世紀後，由於漁民撈起了螺旋槳，證實該飛機墜海。

「藍天鵝」謎案發生在1958年10月1日，據同年10月3日《中央日報》報道，飛機由孫明遠及陳蔚文兩人駕駛，下午5時45分自馬祖起飛，飛機上有3位台籍乘客及4位美軍乘客。

晚間6時10分時，通訊員羅昭明以無線電告訴台北，「高度1千呎，距離台北80浬」。這個電訊發出後，飛機就在雷達幕上消失了。

當時謠傳，乘客之一的連江縣長王緒劫機投大陸。這個說法流傳了很久，直到台海兩岸來往較多後，才破除了這個謠言。

資深人員駕駛難出錯

飛機到哪裏去了？美國第7艦隊曾進行72小時搜尋，但毫無所獲。正在馬祖前線巡弋的台軍海軍北巡支隊當即派艦趕往出事地區搜索，空軍也派機搜索，但均未發現任何蹤跡。

孫明遠、陳蔚文、羅昭明、以及機械員嚴惠群（也是復興航空航務部機械長）都是從業20年以上的資深人員，且經常飛航此一航線，人為錯誤的可能性不大。

根據王立楨所著、即將出版的《復興航空創辦人陳文寬的冒險歲月》一書，這班包機原本應由陳文寬飛行，但是陳文寬到香港出差，臨時換上多年同僚孫明遠。

陳文寬說，孫明遠的技術與能力都很出色，「實在想不透到底發生了甚麼事，讓孫明遠無法處理」。

飛機極可能在瞬間被摧毀，例如機內有爆炸物，故通訊員沒有時間回報。但飛機爆炸後，海面一定會有漂浮物，可是甚麼也沒有發現。

事發後，馬祖的雷達管制官說，「藍天鵝」起飛後，雷達幕上出現一個光點緊追在「藍天鵝」後面，一道前進，後來兩個光點一同消失。陳文寬說，「唯一能解釋兩個光點同時消失的情形，就是兩架飛機在空中相撞」，但為甚麼找不到任何飛機碎片？

常協助馬祖前線運輸

這起事件最後以「飛機失蹤」結案。

「藍天鵝」有「馬祖之友」的美譽，經常協助馬祖前線運輸，貢獻至鉅；且多次冒險救助台灣與美國的空軍失事人員。「藍天鵝」曾在海峽上空遭解放軍「米格15」戰機攻擊，機翼中彈百餘發，但安然落地。

最後卻以不明原因失蹤。事隔半世紀，漁民撈起螺旋槳，總算證實飛機墜海。然而，因何墜海，仍是一個謎。

馬祖漁民撈到一具螺旋槳，解開了55年前失蹤的「藍天鵝」之謎。
（取材自《馬祖日報》，南竿鄉公所曹祥官攝）

資料來源：星島日報

刊載日期：2014.6.1

引用連結：連結

中天新聞》失蹤逾半世紀 「藍天鵝」失聯爆陰謀論

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